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第1059节(3/4)

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行接……

话又说回来,你一个地方将领三天两没啥事在地上上转悠,还拉拢民心……务科那边就得睁大睛看着你了。

近卫军那边的装甲车运回来后,近卫军第一装甲车营也算是正式成立了,用着几十辆的装甲车开始行各训练……这训练除了熟悉掌握装甲车外,更主要的其实还是用来摸索各装甲车的使用战术。

这玩意想要运作起来,并发挥大的效能,可不容易……它和军用卡车不一样,军用卡车虽然也是新东西,但是用途其实很明确,那就是取代运输队里的车以及炮兵队里挽,作为一运输工使用。

但是装甲车不一样……这玩意没有前例,也不是说用来取代什么兵的。如何把装甲车合到楚军的作战系当中,发挥来更大的作战效能;如何在海外地区合理运用署装甲车,以更低的成本获得更大的威慑力以及实际作战能力;如何把装甲车和炮兵队以及步兵还有骑兵队等行有效合。

这些都是目前为止依旧困扰着楚军的问题。

一件武,并不是说一来就能立即发挥悍战斗力的,还得合到作战系里。

否则孤零零一个装甲车,它实际能发挥的作战效能也有限。

比如说……别看装甲车有钢板防护,但实际上也就几毫米的钢板而已,用来阻挡弹还行,但是阻挡炮弹是别指望了……哪怕是那些土著装备的膛炮,在数百米距离如果准确命中的话,也能够把这装甲车打个稀烂……当然,土著的膛炮很难命中这机动车辆就是了。

所以这也就引申来了一个问题,那就是装甲车辆在对敌的时候,尽可能的不要原地停着不动,而是要动起来……否则的话很容易遭到敌人的炮火的集中打击。

但是装甲车在战场上也不可能一直维持机动啊……它总归是要停行修正补给,或者为了增加命中率,选择停行瞄准击等等。

这个时候,也就需要周围步兵或骑兵的支持了。

诸多,也不是光靠着脑袋一拍就能够敲定各作战使用手册的,是需要行反复大量的演习,训练,然后才能够找到问题,并解决问题,并同时培养更多的装甲车辆队的相关技术人才。

这也是近卫军第一装甲车营的主要任务,同样的,近卫军第一运输团也肩负着类似的任。

这还是近卫军这边,同时陆军以及海军,他们也各自有着类似的试验,培训人才质的运输车队或装甲车队。

而且有些规模搞的还不小……比如陆军那边就在西北方向里搞了一个所谓的托混成团。

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