第1171节(3/3)

坐稳汽车市场老大的位置。

而辽东汽车公司，他们在乘用车上的一般般，但是客车系列的很不错，占据了国至少大半的各类公共汽车的市场，此外他们的各三车也很不错……别看三车单价低，但是人家卖的多啊，每年几十万辆的销量呢。

然后是松河汽车公司，他们的中低端轿车业务的可以，市场占有率不错，此外他们的小型拖拉机业务几乎垄断了国百分之八十的市场，这小型拖拉机不仅仅用于农用，还广泛用于民间运输，其销量很恐怖的。

最后，他们的变速箱技术是目前最的……第三方企业里，比如安隆汽车公司的豪华轿车，安东挖掘机等工程机械车辆以及军方的一大票装甲车和坦克，发动机用唐山汽车公司的，变速箱用松河汽车公司的，这都已经快形成业惯例了！

北汽车公司，虽然是后起之秀，但是其卡，越野类目的车辆独步天，其卡以及越野车畅销全球，依靠在洲等海外各地建立的优势，北汽车公司携带卡、越野车这两大汽车类大举反攻本土市场，打的四大汽车公司节节败退，最后丢失大量市场份额。

同时北汽车公司在低端轿车市场上也的很不错，其品牌‘大洋’轿车，以低廉的价格，超的价比而著称，登陆东亚本土市场销售后，其他四大汽车公司的低端轿车业务也是节节败退……真心打不过！

然后其农业机械上，依托洲这个天然超级大农场，再加上北汽车公司在一大票农场主里的信任，其农业机械设备发展的非常快速……

他们公司连推一个没有任何先例的农用飞机，都能引一大堆农场主，或服务于农场主的企业购买，然后生生开辟了飞机洒农药这个极为细分的垂直市场！

别人家的飞机都是奔着作战，载客去的，他们家的飞机一开始就奔着洒农药去……然后还让他们给成了。

如今北汽车公司的营业额也好，市值也好，都已经超过了李氏动力公司，成为了国第四大汽车公司，并且还第三大的辽东汽车公司差距极小。

然后到了李氏汽车公司呢？

低、中、端轿车业务，他们也都有的……也有一定的市场份额，但是没啥突的。

卡车业务，客车业务也涉及了，但也没啥起。

三车业务乃至托车也都有……但还是那句话，没啥亮，

看似什么都了，但是什么都不突，而且大分业务在五大汽车公司里都是属于垫底，或者倒数第二的位置。

为了摆脱这困局，李氏动力公司的理层这些年也想过了无数办法，技术研发投从来也没有断过，当地官府的扶持力度也没小过，但一直都是这啥啥不行的状态。

不过因为到折腾，所以也来了一些很独特的东西，比如半履带车辆！

他们公司的觉得，在履带式项目，比如农用拖拉机，大型牵引车上搞不去；同时在卡车，三车，托车也不太行……那脆结合一些，个半履带车辆来。

还别说，这玩意的确有一些独特的市场，成为了他们公司最近几年来比较亮的业务分类……但是，这东西在民用领域里太尴尬了，除了一些极端场景外，其实一般用不上这东西。

你说你的半履带运输车越野能力好，但是民间的运输车辆又不用越野……你说你的半履带车辆转向，成本等都比全履带车辆好，但是人家用全履带的极端场景你也不了……比如农活……

不上不就成为了半履带车辆的尴尬之！