第1141节(2/4)

有这钱还不如多修几条公路，铁路，多港。

然后陆军就颠颠的上了托化计划，一气制定了三五年就装备好几万辆各类汽车的计划，这完全是居位，事不懂的分陆军层们一厢愿的想法。

也就是建造一艘纯远洋巡洋舰或护卫舰的同时，大楚帝国海军就会建造一艘近海战斗舰。

然后搞着搞着，那些被蒙在鼓里的陆军层才发现，这军费开支不对劲……明明计划说可以用一年的油钱，结果一线队三两个月就用光了……一开始他们还怀疑是贪腐或者说浪费之类的，还正儿八经的搞了几次调查。

这也是大楚帝国海军里，大吨位的主力舰数量非常有限的缘故，甚至最近这些年来较大吨位的巡洋舰数量也在减少，然而一两千吨级别的远洋护卫舰，数百吨级别的近海巡逻舰，河炮艇数量却是非常多。

这有汽车用，总比骡不是，这对陆军可是好事，总不能因为托化后支更多了，就对上报告说：老大，汽车用起来比骡还贵，要不我们还是用骡算了……

陆军的对炮兵队，辎重队等常规运输用途骡的态度就是：最好平时不用吃喝，战争时候吃一活！

因此实际使用来，托化队的在资金上的耗费，实际上比采用骡更贵……尤但是很多中低层的军官们不愿意说。

还专门成立了若纯托化的装甲队，以式装甲车辆为心，搭大量的卡车以及三车，以获得快速机动作战，行攻突破能力。

然后他们拿起算盘啪啦啪啦一算，尼玛，要是照原计划行的话，恐怕军费

最近这些年更是发展了专门用于近海，河，湖泊的近海战斗舰，并且近海战斗舰的建造数量已经超过了纯远洋战舰。

然后汽车就现了，完的符合了陆军对运输工的设想：平日不用吃喝，战时烧油就行！

当代的机动车辆病还是很多的，尤其是军方这样度使用，而且还是在非铺装路面，经常跑到荒山野地里行训练，作战，机动车辆非常容易现故障。这现故障了需要修理，日常为了避免现故障也需要维护保养。

各零件也是要钱的。

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宁愿用一大堆便宜的货。

调查结果却是让他们黑了脸……一线队的油料耗费超计划，并不是贪腐，也不是浪费，而是维持正常训练况真需要这么多。

大楚帝国海军目前的总规划，是维持大约五百艘千吨以上战斗舰的规模，是不可能随便增加的……海军倒是想，但是阁不愿意啊。

因为在实际使用的时候，汽车虽然是铁家伙不用吃饭，但是要烧油啊，这三天两也要训练啊，训练就得烧油啊……这烧油不说，而且还需要各维护。

但是，建造舰艇的总规模却是不会增加的，这涉及到军费问题，大楚帝国层是不可能在现有的舰队规模之外，再另外增加好几百艘千吨到五千吨之间的战舰的。

机动车辆方面激，那是因为军方想要淘汰大量的后勤用骡……陆军方面一直都觉得骡这玩意吃的太多，要是打仗的时候吃多也没有，但是和平时候也吃这么多就无法忍了……

大楚帝国海军所以面临的状况，帝国对海军军费的限制，也就导致了海军比较保守，不太愿意建造大吨位，耗费大的大吨位战舰，也不太愿意使用看似先但是价格昂贵的舰炮。

给甲等队里的属装甲车辆以及各三车。

然后陆军方面就这么稀里糊涂的制定了规模庞大的托化计划，准备把所有的独立炮兵队，师属炮兵队的运输方式从挽改成卡车，又在甲等队的辎重队里大规模属卡车运输各资。

承顺五十四年里，目前正在施工的一千吨到五千吨这个级别的战舰里，纯远洋战舰和近海战斗舰的比例基本上达到了一比一。

海军如此，陆军方面其实也不例外……除了在机动车辆方面比较激，大规模采用外，其他方面，尤其是在枪炮方面其实也很保守的。

因此，近海战斗舰的建造，实际上是暂用了远洋战斗舰的编制。