第723章 百年大计(2/2)

朱慈烺、四位阁老还有鸣騄也相继跟了过来。

“不光是皇庄，整个北直乃至整个北方的土地都没人。”

有了崇祯绘制的草图，翁之礼带着火车厂的几个老工匠，只了半个月的时间就将的结构给琢磨来，所以，现在这个叫翁氏挂钩。

“嘿，圣上！”群臣纷纷起涌到车厢的前门。

当然，现在的岔机构完全是人工作。

在得知了这一之后，四位阁老和鸣騄再次啧啧称奇。

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作为阁辅弼，这起码的政治素养还是有的。

听到这，众大臣便纷纷从车窗外收回目光。

尽他们不懂工业革命，却也能朦朦胧胧的意识到火车的重大意义。

因为三年之，北方数省的农业生产绝不可能恢复如初，那么这三年京师及北方数省的粮就要靠江南及湖广供给。

随着时间推移，火车的行驶速度变得越来越快，崇祯终于又听到了熟悉的喀嗒声，这是钢碾过钢轨的连接时发的声响。

顺便再说一句，岔机构也是崇祯提供的构想以及草图，然后再经由翁之礼带着火车厂的工匠把它造来。

只是轻轻一碰，车厢就通过翁氏挂钩牢牢连住了火车。

大明的能工巧匠其实不在少数，只要你能提供加工草图，就都能给你造来。

所以江南及湖广的粮生产绝不能问题。

既然话说到这，崇祯就决定择日不如撞日，趁着这个机会在火车上开个办公会议，跟阁把能决定大明百年国运的土地大计给定来。

大明有了火车，两京之间的联系就会更加密，江南的财赋就能更快的转运京师，而且损耗也会大大降低，这无疑会大大的降低治理成本。

但是更多的官员兴奋异常，脸上也尽是期待之。

对于崇祯来说，这个速度简直慢到发指，但是对于群臣来说却已经快到让人害怕，有个年迈的侍郎甚至吓得脸发白，险些昏过去。

火车厂的工人却已经在翁氏挂钩上面垫上木板，又在车厢与车间拉上多条铁链，很快就搭好了过桥，两侧甚至还有六铁链充当护栏。

此属实神奇，只要轻轻一撞居然就能钩住，属实方便。

两京铁路为节省运输成本，基本都是沿着运河而修建的，所以驶火车厂区之后，映崇祯和群臣帘的，便是运河沿岸的风景线。

，哦哦哦。”刘理顺忙不迭，“有理，甚是有理。”

崇祯的目光从张慎行等阁大员脸上扫过，又接着说：“关于北直各府州及北方数省的土地如何置，似乎也该有个明确的说法了。”

明明只是分开不到片刻，却搞得好像久别重逢，四位阁老也很兴奋。

这也是崇祯为什么重视江南及湖广的农业。

几人说话之间，火车已经顺着铁轨往后行了数十步，然后听到嗒的一声，车和车厢就通过连接机构，连接到了一起。

经过多年战，北直人原本就所剩无几，剩的青壮又大多被建征为练勇、绿营炮兵以及八旗汉军，八里桥战败之后又被明军抓去修筑铁路，所以荒废的不只是皇庄，整个北直几乎都没人。

崇祯估计了，行驶的速度大概30公里每小时。

崇祯却已经通过走，来到了火车的后门，正好看到工人打开了车厢前门，然后一就看到坐在车厢的群臣。

“诸位卿家，京师以及北方数省的光复也已经有段时间。”

“圣上，首揆，孟阁老……”车厢的群臣忙不迭的向崇祯等见礼。

照这个速度，大概需要两个昼夜才能到达南京。

这时候，火车已经再次动起来，而且这次是往前行驶。

当然，崇祯只是画了一个草图，但许多事有灵就足够。

“此事朕知。”崇祯表示他知。

因为有崇祯这穿越者在，车厢连接也直接用上詹氏挂钩。

要不然大明治就又会爆发大规模的饥荒。

然而运河沿岸的风景却谈不上丽，土地也是大量荒芜。

崇祯当即穿过过桥到车厢，与群臣相见。

没一会，火车就驶火车厂的轨，上了两京铁路。

鸣騄唯恐崇祯心不喜，解释：“圣上，从北京直到通州段运河两岸的土地，大多都是皇庄，本来是可以佃给无地百姓耕的，只不过经过多年的战，北直人锐减，民又大多跑去了江南，所以很招募到民耕。”