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官伎 第86节(2/5)

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宴游、夜游都是很挣钱的,清游就差远了,大多是一些有钱,又不是很有钱的文人,邀集三五好友,要一些船上的清茶、心,一个小娘过来弹唱或陪说谑笑一番,然后游览沿途景,等到夜幕降临,也就回城了。

牌船上宴游分三,客人上船就要上各心、茶什么的,这是待客,同时又的很隆重,所以脆立了‘心席’的名目。而等到傍晚,还有一便席,有吃顿‘便饭’的意思。说是吃顿便饭,实则非常丰盛,只能说所谓的‘便饭’是与晚上游览城中夜市灯火时的夜席相对来说的。

不过这一班客人可抵得过寻常不知多少班客人了,朱七这边接到帖,立刻回了这一日的其他帖——郑王府的事直接给朱七拿了两百贯钱,而这只是‘宴游费’。

有荥泽开这个,最先跟的是河,河也在东京上游,与荥泽比邻而居,两地也往往并列而说。而后来京的还有汴河游的应天府姑娘(后世商丘),济河上游定陶娘等等,纷至沓来。

那些荥泽娘给船漆上大红标识,一是雕梁画栋、船约数丈到十数丈的,排场摆起来也就让人知她们的价了,所以一般客人是绝不敢来问津的。

这也解释了为什么明明是晚饭,却被称为便席,普通人的晚饭,也就相当于贱籍女的中饭了。华夏是从一日两餐转为一日三餐

一个客人不来船上宴游几回,睡几次‘铺’,是绝谈不上与小娘一起度夜的!至于度夜之前要送小娘一些簪钗妆奁,要买通鸨母公等人,之后还要给小娘置办铺盖,得偿所愿之后满船放赏等等,也不必说的。

本来是宵夜时间的夜席丰盛地令人咋...不过从贱籍女的作息来说,宵夜就相当于晚饭了,而对于此时的人来说晚饭是一日三餐中最丰盛的,这样一来似乎也没病。

牌船最开始叫红船,因为船漆红是他们的标识。但后来有红船在船木牌,上面写明船中最红的娘的名号,以此招徕客人、为当红□□扬名,一时之间尽风,其他红船纷纷跟,于是有了牌船之说。

事实上,像她们这样的牌船,经营方式是完全的预约制。有伴游湖想法的人自可以提前,到时候便会在固定的码等待牌船来接人。平常一次总有四五班客人,若再算上他们各自的朋友,人会多一些(乘船游玩和普通的嫖不太一样,很少有形单影只的)。

好在东京城外河纵横,利便捷,东京人士又对乘船游览颇有喜好,这些外来娘在船上混事,并未让豪客们觉得不妥。反而觉得颇有致,与岸上的女乐、雅区分开了。这就等于是占一块市场了,即使这块市场看起来不算很大,但对于外来的女孩们来说已经是个好开始了。

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夜游不是说夜间游湖,而是指后半夜要在码船了,还滞留在船上。这个时候要住在船上,就得‘度夜’了。度夜有两,一是有姑娘陪,一是‘睡铺’,自己睡,两者价钱都是一样的,一个人九贯钱(每人可带一个仆人,但朋友不算仆人,也要‘房钱’)。

平常牌船的客人有几名目,所谓宴游、夜游、清游是也。宴游就是要在船上大摆宴席了,这类似于官伎馆里‘开酒席’,宴席上的山珍海味固然价,成本却也只是开价的很小一分,剩的自然是被牌船赚去了。

朱七是河人,经营的牌船总共有九个女孩,也都是河来的。这并不算少了,加上船上其他人总有二十多人,所以用了一条四五百料大船。而这样的大船接待能力是有的,像今日这样只有一班客人,真是极少的。

既然都是九贯钱,那客人肯定远一个娘来陪。但事不是这样的,牌船既然和岸上级娼馆无异,里的娘格调较,自然也没有说陪客就陪客的理,总要很多才行。

不过如今在京中最势大的还是荥帮,她们本来就最先来,又纳了河帮,一时之间压倒其他地方来的牌船。

有些文人会合伙这消遣,四五个人,吃了玩了,快乐又悠闲地度过这一日,少则四五贯钱,多则十来贯钱,均摊到个人上就是一两贯——这对平百姓或许不少,但对于他们来说却不然。

时间只接待一班客人的。


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