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暗乐，然后开始和其他的大东开始磨叽起来，选择谈判组的人选可不是那么容易的事，总得兼顾各个大东的需求吧？他就算是墨迹一，也可以解释为充分尊重大家的意见，没病。

乔?威尔森没有耽误时间，直接就飞往了谷超太空的总，要求和谷超太空行谈判，洽谈租赁空天飞机的事。

这个车间可以说是谷超科技的最机密了，几乎所有谷超科技的层理都只是知这个车间的存在，但是对车间的制造能力什么的，都是一无所知。如果这个车间无法提供更多的空天飞机，那么贸然和米国人签订这个合同，那就是作死了。

谷雨没有接待乔?威尔森，在了解到乔?威尔森要什么之后，就让乔?威尔森去谷超科技或者谷超太空，什么要求都可以和他们去谈，他不涉。

赵东浩对大老板谷雨究竟能够提供多少架空天飞机，心中一底都没有。无论是空天飞机还是航天飞机的生产都放在了万里之外的西国，由谷超飞行一力承担。那里有多大的生产能力，他是一都不清楚，据他所知，就连谷超科技的洲总负责人徐小青都不清楚这一，他们只是知在谷超飞行有一个全自动生产的车间，没有一个活人，所有的生产制造都由工业机人负责，那里施行全封闭理，戒备森严，就连徐小青都没有其中的权限。一般况，有什么订单需要完成的话，只要往这个车间发动数据就可以了。公司以前的货运飞船、各先的战机、空天飞机、航天飞机等都是这么来的。

谷超太空对这件事自然是相当的重视，由一位副总面接待了乔?威尔森，在了解到乔?威尔森的意图后，这位副总就锐地觉到事不简单。他连忙把这件事连带他的判断汇报给了谷超太空的总经理赵东浩。

赵东浩不敢擅自主，给大老板谷雨打了一个电话行请示。

谷雨一听就知米国人打得什么主意，这是要完全挤占谷超太空的所有运力，不给其他人任何机会。就像是一辆宽敞至极的汽车一样，把路给彻底堵死了，偏偏还走得极慢，你后面的车辆再着急，也只能狂喇叭，也奈何不了这辆大车一丁。这就是米国人打得主意，不可谓不明。

就在这个时候，米国政府已经指示驻华大使舘的经济和科技参赞乔?威尔森再次和谷雨行接，谈判大规模租赁空天飞机的事。

赵东浩和副总一起合计了一，就觉得米国人要求租赁空天飞机的架次和频率实在是太了一些，一方面是超了米国的正常需求，另外一方面基本上等于把谷超太空的运力全都给括了去，如果真的照米国人要求的去签合同的话，就连谷超太空自己的运营都是无法办到的。

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