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开放了购买航天飞机等航天装备的权限，貌似没有区别对待，但实质上，对于那些本来就有件优势，本来就有航天经验的国家或者单位来讲，是有偏向的，这主要现在对人和机场的要求上，只有人和机场都达标的前提，才能够优先提取航天飞机。而米国无疑在这方面是不缺的，如果能够在第一时间就订单，说不定能够抢先一步拿到航天飞机。如果米国政府能够狠心来，游说国会多批一些资金的话，那么米国政府就能够多一些订单，让其他国家或者单位、个人得到航天飞机的速度大大延缓，那么米国就可以在这段时间里，抢先一步多布局，抢占先机。

为什么？当然是着米国人掏钱购买了。航天飞机看似价廉，但是和空天飞机相比，还是有不少的差距的，其他的不说，单说两者载重量的区别，哪怕是载重量最大的航天飞机也要往返地球和月球之间数次才能抵得上空天飞机飞一次，效率差的可不是一星半。米国人不愿意掏大价钱买空天飞机，很有可能会钱买几架航天飞机，等到用上的时候，才会发现什么是好，什么是坏，到时候，购买航天飞机挤占了他们大量的资金，他们就更不可能去购买空天飞机了。

米国这边在行动，华夏这边也是反应神速，在谷雨在积分商城上开放航天飞机等的购买权限后，王利民就第一时间给谷雨打来了电话，详细询问谷雨相关的况。王利民主要是问了谷雨两个问题，一个是为什么要这么，第二个就是值不值得购买？

雷恩?泰勒脸一变，他是月球研究中心的董事，这要是让面的董事们甩开他，制定决议，那他这个董事还有什么权威可言，他所代表的米国政府的利益又如何在月球研究中心中得到保证，无论如何，他都得先行赶回去。安抚住月球研究中心的大东，至少也要拖一时间，先看看米国政府那边的反应，如果米国政府决定买航天飞机，月球研究中心这边自然是要给米国政府的订单让的。

乔?威尔森对这分析是相当赞同的，他频频，刚要让雷恩?泰勒和他详细制定一个方案的时候，雷恩?泰勒就接到了一个电话，是月球研究中心董事会打来的。董事会要求雷恩?泰勒必须上返回月球研究中心参加急会议，讨论由月球研究中心面购买航天飞机的事。董事会的几个大东都已经明确表态了，就算是雷恩?泰勒不回去，也没关系，他们会以少数服从多数的规则先行通过这个决议，然后在积分商城上先订单。

乔?威尔森知月球研究中心的手中可是着大比的资金，真要是其中的一分在积分商城上订单的话，说不定还真是没有米国政府什么事了。他也不敢再耽误雷恩?泰勒的事，先从大使馆的车上来，让司机先送雷恩?泰勒去机场，他则另外叫了一辆车，返回大使馆去了。

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